บุชชิ่งหม้อแปลงเป็นอุปกรณ์ฉนวนที่เชื่อมต่อสายไฟ-แรงดันสูงและแรงดันต่ำ-ภายในหม้อแปลงเข้ากับด้านนอกของถัง พวกมันไม่เพียงแต่เป็นฉนวนระหว่างสายวัดกับกราวด์เท่านั้น แต่ยังช่วยยึดสายวัดและรองรับความสามารถในการรองรับกระแสไฟ ทำให้เป็นหนึ่งในฉนวนภายนอกที่สำคัญที่สุด-เป็นส่วนประกอบในการจ่ายกระแสของหม้อแปลง
ขึ้นอยู่กับโครงสร้างและวิธีการฉนวน บูชหม้อแปลงส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:
บูชพอร์ซเลนบริสุทธิ์
ส่วนใหญ่ใช้ในหม้อแปลงขนาด 10kV และต่ำกว่า พวกเขามีโครงสร้างที่เรียบง่าย ประกอบด้วยบุชชิ่งพอร์ซเลนและแท่งทองแดงนำไฟฟ้าที่ลอดผ่านเข้าไป โดยมีฉนวนกันอากาศอยู่ข้างใน
บูชเติมน้ำมัน-
นิยมใช้ในหม้อแปลงขนาด 35kV บูชพอร์ซเลนเต็มไปด้วยน้ำมันฉนวน และแกนนำไฟฟ้าถูกห่อด้วยกระดาษฉนวนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเป็นฉนวน มักเชื่อมต่อกับถังหม้อแปลง
บูชแบบคาปาซิทีฟ
ใช้ในหม้อแปลงขนาด 110kV ขึ้นไป การใช้หลักการแบ่งแรงดันไฟฟ้าแบบคาปาซิทีฟ ชั้นโลหะฟอยล์และวัสดุฉนวนหลายชั้นถูกแทรกเข้าด้วยกันเพื่อสร้างแกนตัวเก็บประจุ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการกระจายแรงดันไฟฟ้าที่สม่ำเสมอไปตามบุชชิ่งและปรับปรุงความแข็งแรงของฉนวน ขึ้นอยู่กับวัสดุฉนวน พวกมันสามารถแบ่งเพิ่มเติมได้เป็น-ตัวเก็บประจุกระดาษน้ำมันและตัวเก็บประจุกระดาษกาว- โดยตัวหลังมีความแข็งแรงเชิงกลสูงกว่า
บูชแห้งไฟเบอร์กลาส
ใช้ในหม้อแปลงชนิดแห้ง- ทำจากวัสดุคอมโพสิต เช่น ไฟเบอร์กลาส และมีฉนวนที่ดีและมีความสามารถในการรองรับทางกล เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ปราศจากน้ำมัน-
