บูชพอร์ซเลนของหม้อแปลงส่วนใหญ่ทำจากวัสดุเซรามิกเซอร์โคเนีย (ZrO₂) ที่มีความเสถียรอย่างเต็มที่ วัสดุนี้มีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเยี่ยมและ-การนำออกซิเจนไอออนที่อุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของระบบไฟฟ้าสำหรับส่วนประกอบฉนวน
โดยทั่วไปการผลิตจะใช้ผง ZrO₂ ที่ทำให้เสถียร Y₂O₃ 8 โมล% และขึ้นรูปโดยใช้เทคโนโลยีการกดแบบไอโซสแตติกแบบเย็นที่ความดัน 120 MPa เพื่อปรับโครงสร้างว่างและคุณสมบัติทางกลให้เหมาะสม
โครงสร้างและการรวมวัสดุของบุชชิ่งพอร์ซเลนจะแตกต่างกันไปตามระดับแรงดันไฟฟ้าและสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน:
บูชพอร์ซเลนบริสุทธิ์: ใช้พอร์ซเลนไฟฟ้าเป็นวัสดุฉนวนหลัก เหมาะสำหรับหม้อแปลงขนาด 10kV และต่ำกว่า หรือ 40kV และต่ำกว่า มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและการบำรุงรักษาที่สะดวก
บุชชิ่งเติมน้ำมัน-: เติมน้ำมัน โดยมีแกนนำไฟฟ้าอยู่ภายในห่อด้วยกระดาษฉนวน ใช้เป็นหลักในหม้อแปลงไฟฟ้า 35kV
บุชชิ่งแบบคาปาซิทีฟ: ใช้ในหม้อแปลงไฟฟ้าแรงสูง-ที่สูงกว่า 100kV ฉนวนหลักคือแกนตัวเก็บประจุ และฉนวนภายนอกประกอบด้วยส่วนประกอบพอร์ซเลนด้านบนและด้านล่าง รวมกับน้ำมัน อีพอกซีเรซิน และตัวกลางอื่นๆ เพื่อให้ได้ฉนวนที่มีประสิทธิภาพสูง-
นอกจากนี้ บุชชิ่งพอร์ซเลนซึ่งเป็นส่วนประกอบฉนวนที่สำคัญในอุปกรณ์ส่งกำลังและอุปกรณ์แปลงสภาพยังใช้กันอย่างแพร่หลายในเซอร์กิตเบรกเกอร์ SF6 ตัวเก็บประจุ ตัวป้องกันฮาร์มอนิกหลัก และอุปกรณ์อื่นๆ ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวรองรับเชิงกล ฉนวนไฟฟ้า และปกป้องโครงสร้างภายในจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อม บูชพอร์ซเลนประสิทธิภาพสูง-สมัยใหม่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค เช่น ความร่วมศูนย์กลางน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3 มม. ความแตกต่างของความหนาของผนังน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3 มม. ความตรงน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 มม. ความหนาแน่นรวม มากกว่าหรือเท่ากับ 5.9g/cm³ และความต้านทานต่อการหมุนเวียนด้วยความร้อนตั้งแต่ 1400 องศาถึง 20 องศา
